Катастрофы на борту FlyDubai, летевшего из Дубая в Тель-Авив со 174 пассажирами, удалось сегодня чудом избежать. В пути экипаж сначала подал сигнал о чрезвычайной ситуации, а потом код, которым сообщают об угоне.
Самолёт начал терять управление. Все кричали, думали, что погибнут. Через несколько минут два других пилота взяли управление,
рассказала родственница одной из пассажирок.
В итоге лайнер сел в Саудовской Аравии. Что именно произошло на борту самолета пока выясняется, появляется разная информация о национальности пилотов. Предварительно, один из пилотов задумал разбить самолет, а другой ему помешал.
Авиаэксперт Андрей Патраков рассказал , что пилотов регулярно проверяют не только на состояние здоровья, но и на психологическую совместимость.
Есть понятие врачебная комиссия, это ВЛЭК, так называемый в России, допуск. Он предполагает всестороннюю оценку здоровья пилотов, и включая психологическую оценку. И помимо этого, даже если оба пилота здоровые и абсолютно профессиональные, для работы их в совместном экипаже предусмотрена процедура психологической совместимости,
говорит Андрей Патраков.
Эксперт добавил, что после 11 сентября 2001 года дверь в кабину пилотов всегда закрыта. Открыть её снаружи может только старший бортпроводник по специальному коду.
Мы вспомнили другие случаи, когда главная опасность на борту исходила из самой кабины пилотов.