Информация Комитета по транспорту
В Петербурге предложили создать единый Ситуационный центр водного транспорта
В Санкт-Петербурге прошла стратегическая сессия, посвященная развитию водного транспорта. На площадке в «Пулково-2» собрались более 80 специалистов: представители профильных комитетов, ведомств, контрольно-надзорных органов, судоходных компаний, учёные и эксперты отрасли.
«Наша общая цель – последовательно повышать качество и безопасность водных перевозок с учетом специфики Санкт-Петербурга. Сформированные в ходе стратегической сессии предложения планируется детально проработать для их последующего учета и внедрения», – отметил временно исполняющий обязанности председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров.
Одним из главных вопросов повестки стало Создание Ситуационного центра водного транспорта. Интенсивность движения на реках и каналах Санкт-Петербурга растет. Только за прошлый год водный транспорт перевез более 5 миллионов человек. На акватории города курсируют 632 пассажирских судна – от скоростных «Метеоров» и двухпалубных теплоходов до прогулочных катеров, а в реестре ГИМС зарегистрировано порядка 50 тысяч частных маломерных судов. Для оперативного решения задач и минимизации инцидентов на воде Агентство внешнего транспорта, подведомственное Комитету по транспорту, предложило создать единую платформу оперативного управления, которая объединила бы в единое цифровое пространство всех участников отрасли: судовладельцев, операторов причалов, контролирующие и надзорные органы, спасательные службы, обеспечило бы межведомственный обмен данными.
«Ситуационный центр мог бы консолидировать поступающую информацию от всех внешних источников и технических средств мониторинга, включая Городской мониторинговый центр (ГМЦ). Это обеспечило бы слаженность действий оперативных и надзорных служб, непрерывный контроль соблюдения маршрутов и графиков швартовки», – рассказал первый заместитель директора СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» Дмитрий Куклин.
Для информационного обеспечения работы Ситуационного центра было предложено создать единую систему на базе ГИС «Система мониторинга, анализа и управления судами» и «Перечень маршрутов водного транспорта». Она позволит в автоматическом режиме идентифицировать суда, отслеживать их местоположение, фиксировать нарушения правил плавания с передачей данных в надзорные органы. Кроме того, отметил первый заместитель директора СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта», система станет информационным сервисом и для судовладельцев (будет информировать об ограничениях движения, метеорологической обстановке, бронировании и оплате швартовок). Для пассажиров станет доступна информация о расписании рейсов, а также возможность покупки билетов.
Также участники сессии обсудили вопросы автоматизации учета пассажиров на водном транспорте, туристического взаимодействия и не только.
