Ученые научили систему распознавать эмоции водителя за рулем
Исследователи из Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра РАН совместно с Университетом ИТМО разработали метод динамической оценки эмоционального профиля водителя. Система анализирует видеозаписи и телеметрию с датчиков, определяя, какие эмоции человек испытывает на дороге.
Для обучения нейросети использовался открытый набор данных более 300 часов записей и показаний датчиков от 42 реальных водителей. Алгоритм распознает шесть базовых эмоций (радость, гнев, страх, печаль, удивление, отвращение) и нейтральное состояние.
Ключевое отличие нового подхода переход от однофазной оценки к трехфазной. Ученые фиксируют эмоциональные реакции не только по факту маневра, но и до него, и после. Это позволяет выявлять характерные паттерны: нарастание негатива перед маневром, пик эмоций в процессе и стабилизацию или сохранение напряжения после завершения. Для каждого водителя формируется индивидуальный эмоциональный профиль.
В перспективе метод поможет создавать адаптивные системы поддержки водителя, учитывающие личные эмоциональные особенности и конкретную дорожную ситуацию. Такие системы также откроют новые возможности для обучения водителей и планирования маршрутов с минимальной эмоциональной нагрузкой.