В Петербурге владелица иномарки пытается добиться справедливости после бесконтактного ДТП

В Петербурге владелица иномарки пытается добиться справедливости после бесконтактного ДТП

Автомобилистка Валерия Моисеева ехала по набережной Обводного канала на зелёный свет, когда автомобиль Volkswagen Polo резко выехал перед ней из соседнего ряда.

«Я могла либо затормозить и спровоцировать аварию для других машин, либо уйти вправо», — делится девушка с «78»

Чтобы избежать столкновения, она свернула к обочине и врезалась в светофор. ГИБДД признало виновной Валерию. Инспекторы заявили, что раз контакта между машинами не было, то формально вины водителя Volkswagen нет. А так как Валерия нарушила правила, ответственность возложили на неё.

Эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Александр Попов пояснил «78», что позиция ГИБДД неправильная и основана на устаревших представлениях о том, что участником ДТП может быть только тот автомобиль, который получил повреждения при физическом контакте.

«Транспортное средство, которое спровоцировало, но не было в контакте, является участником ДТП. Поэтому то, что девушка уехала с места ДТП, а она воочию видела событие, причиной которого она стала, это называется оставление места ДТП. Она, правда говорят, потом вернулась. Я думаю, что ей дали консультацию грамотные люди и сказали: «Ты что делаешь-то, сейчас без прав останешься», — подчеркнул эксперт.

По словам Попова, действия водителя Volkswagen квалифицируются как оставление места ДТП, поскольку человек создал аварийную обстановку и покинул место происшествия. И девушку необходимо привлечь к ответственности.

Валерия намерена оспорить решение ГИБДД.

А как Вы считаете, кто прав в этой неоднозначной ситуации?