Неделя без «Яндекса»: как страна заново училась вызывать такси и платить

Неделя без Яндекса: как страна заново училась вызывать такси и платить
Пять дней, три дата-центра и выяснилось, насколько глубоко Яндекс врос в нашу жизнь. Перечисляем, что отваливалось и как люди выкручивались.
Такси. Яндекс Go то не находил машину, то показывал цену в восемь раз выше обычной, и в одном только Москве набралось 3,5 тысячи жалоб. Водители сидели без заказов: Яндекс Про лёг полностью. Из Пулково, по словам директора Такси 068, люди уезжали на частниках за 510 тысяч рублей или автобусом.
Как выкручивались. Скачивали Максим, Ситимобил, Drivee, звонили в старые городские службы, ловили машину на улице, пересаживались на метро. Таксисты в Петербурге массово ушли в Drivee: Там всё работает стабильно, и заказы есть. А в Ростове-на-Дону, по словам водителя, выбирать почти не из чего.
Карты и навигатор. Пропадали геолокация, пробки и поиск. Оказалось, что многие водители без навигатора по памяти уже не ездят, отсюда и дефицит машин.
Деньги. Яндекс Пэй почти 4 тысячи жалоб: не проверить баланс, не заплатить, не перевести. Компания уверяет, что деньги в сохранности, но сроков не называет.
Работа и учёба. Сбоили Почта, Диск, Документы и Телемост, у части пользователей Диск до сих пор работает с ограничениями. Ограничения касаются в первую очередь веб-версии Яндекс Диска можно выгружать отдельные файлы по одному, но не несколько сразу.
Отдых и быт. Не открывался Кинопоиск, терялись закладки и оценки, не работали Еда, Умный дом и Алиса. Под раздачу попали и чужие сервисы на облаке Яндекса: ЦИАН, Вкусно и точка, Додо Пицца, сайт Пулково.
Неделя без одной компании показала, что у страны нет запасного парашюта. Когда такси, деньги, карты и работа завязаны на один бренд, удар по трём зданиям превращается в удар по миллионам людей и огромному пласту цифровой инфраструктуры. Нужны альтернативы и защита, а не надежда на то, что пронесёт.
А вы чем заменяли Яндекс в эти дни?