Тонкости строительства «Богатырской» — наглядно. На будущей станции метро применяют сложную технологию «стена в грунте».
Строители приступили к демонтажу блоков обделки тоннеля станции, чтобы соединить будущий вестибюль с перегонным тоннелем. Уже демонтировано более 67 элементов из проектных 846.
Технология «стена в грунте» заключается в следующем: сначала по периметру котлована сооружают ограждающую конструкцию, затем внутри вынимают грунт, стены укрепляют системой распорок и лишь тогда начинают монтировать основные конструкции.
Как это выглядит – на видео.
Воздушный пацан/Метрострой Северной Столицы
Telegram | Все каналы «Фонтанки» | Max