Норвежцы показали проект безэкипажного траулера для охоты за российскими подлодками в Арктике
Норвежская Kongsberg Maritime показала беспилотный надводный аппарат (БНА) Arctic Hunter, созданный на базе обычного арктического траулера. Создан под требования ВМС Великобритании по программе Type 92 и предложен под концепцию «Hybrid Navy» (смешанные флотилии из пилотируемых и беспилотных платформ).
В основе проекта лежит проверенный 56-метровый корпус рыболовного траулера. Инженеры убрали всё «рыболовное» оборудование и устанавливают военную начинку.
Представитель Kongsberg Брюс Балчин описал концепцию одной фразой: «Заменить буксировку рыбы на буксировку сонара».
(Фото)Рыболовный траулер (вверху) и концепт Arctic Hunter (внизу)
На катер планируют интегрировать буксируемую гидроакустическую станцию Sonar 2087 от Thales UK. Это сонар, которым уже оснащены британские фрегаты Type 23.
ТТХ по открытым данным:
Длина: 56 м
Автономность: миссии до 60 суток в море
Оборудование: защищённая военная связь, ИИ-ускоритель от cortAix, который с помощью алгоритмов машинного обучения поможет быстрее и точнее анализировать шумы океана
Корпус и гребные винты доработаны для снижения подводного шума
Производство: верфь Balaena Maritime в Биркенхеде
Thales UK уже подписала с Kongsberg меморандум об интеграции сонара и защищённой связи. Проект является продолжением реализации соглашения Lunna House (Британия–Норвегия, декабрь 2025) о лидерстве НАТО в автономных системах на Севере. Параллельно Норвегия закупает у Британии минимум пять фрегатов Type 26.
В условиях дефицита производственных мощностей и развития беспилотных технологий, объединение гражданских платформ и военной «начинки» выглядит рабочим решением.
Ещё лет шесть назад тяжёлые дроны в небе над европейским континентом были довольно редким явлением, сегодня их применяют тысячами в день. Морской театр боевых действий ждёт похожая трансформация. Не пропустить бы этот момент в условиях возрастающей стратегической важности северных морских путей и южных направлений.