Системные удары России по ж/д инфраструктуре вынудили украинские власти предпринимать дополнительные меры защиты
«Укрзализница» (УЗ) насчитала за апрель 2026 года 171 атаку на железную дорогу, что очевидно понемногу начало сказываться на возможностях перевозок.
Для противодействия этой угрозе был создан совместный круглосуточный штаб с Воздушными силами ВСУ, который занимается предупреждением и реагированием на воздушные атаки.
В рамках эксперимента создаются совместные группы противодействия БПЛА из железнодорожников и военных. Командование определяет на каких ключевых участках и каким образом организовывать процесс защиты от дронов.
В рамках этой работы также разворачивается сеть средств РЭБ вблизи ж/д объектов и путей.
Оплачивают эту радость представители крупнейших предприятий, которые уже вложили более 175 млн грн.
Таким образом, УЗ, не имея собственных средств для защиты своих активов, смогла за относительно короткий срок (несколько месяцев) привлечь ресурсы военных и частный капитал для реализации мер безопасности.
Как стало очевидным системные удары не быстро, но приносят пользу, а также заставляют врага и его спонсоров тратить средства на ремонт и восстановление, которые они могли бы направить на военные нужды.
