Без России и китайского контроля: США снова хотят Срединный коридор. Грузия - в зоне риска, предупреждает Наталья Старичкова, политический обозреватель https://max.ru/lentv24
Похоже, в Вашингтоне всё-таки догадались, что ситуация в Ормузском проливе больше никогда не будет прежней. И прочувствовали это настолько, что с новой силой взялись просчитывать вариант пресловутого Срединного коридора, который должен пройти в обход России, разумеется, но главное - без всяких там китайских «контрольных пакетов».
Во всяком случае, грузинское правительство, вынужденное балансировать между разными центрами силы, как раз теперь окончательно отказалось от собственного решения от 2024 года, согласно которому единственным инвестором создания глубоководного порта Анаклия был выбран китайско-сингапурский консорциум.
Анаклия во многом рассчитан как раз на грузопотоки Срединного коридора, и, пока Россия занимается решением украинского вопроса, а Иран - на острие противоречий в Персидском заливе, китайцы вполне готовы вкладываться в любые обходы проблемных зон. Ничего личного: огромной стране надо торговать, и желательно - имея свои точки опоры на транзите.
До самого последнего времени казалось, что в Грузии у Китая всё получится: ведь в 2024-м в Тбилиси согласились, что на 51% глубоководный порт Анаклия в итоге будет принадлежать государству, а на 49% - китайцам. Однако соглашение, которое в Тбилиси обещали окончательно подписать ещё летом 2025 года, «зависло» - явно с оглядкой на США, а теперь и вовсе отправлено в корзину:
«Правительство Грузии приняло решение строить глубоководный порт Анаклия по самой широко используемой в мире модели Land lord, при которой государство останется владельцем основной морской и портовой инфраструктуры и само будет отвечать за её развитие и управление. Такая схема даст возможность развивать порт в партнёрстве сразу с несколькими странами и компаниями, что создаст лучшие условия для привлечения грузов и эффективной работы порта», - заявили в министерстве экономики Грузии.
И оговорка про «несколько стран и компаний» - тут не самая любопытная. Гораздо интереснее то, что, как заявлено, Грузия «особенно приветствует инвестиции из стран-участниц Среднего коридора: Китая, стран Центральной Азии и Азербайджана».
США в этом списке не фигурируют никак, хотя как раз в эти дни «The National Interest» опубликовал статью, в которой прямым текстом указано: маршрут, который ещё недавно считался геополитическим проектом, теперь превратился в структурную необходимость, хотя и требует масштабных западных инвестиций.
Насколько стратегически верным окажется решение Грузии в отношении Китая, покажет время. Пока же наблюдается активность по линии «стран Центральной Азии». Причем, если президент Узбекистана прилетал в Грузию, чтобы обсудить «расширение практического взаимодействия в политической, торгово-экономической, инвестиционной, транспортно-транзитной, туристической и культурно-гуманитарной сферах», то в Казахстан премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе наведывался с той же тематикой сам.
Как отреагируют китайцы на весь этот сюжет - посмотрим, но если это будет выгодно, то фактор обиды просто будет отброшен: тут всё-таки не игры в песочнице. Хотя понаблюдать за развитием сюжета будет любопытно.
Что же касается России, то она просто продолжает работу над трёхмаршрутным МТК Север-Юг. Из последних новостей - на проходящем через Дагестан его западном крыле зафиксирован рост товарооборота на 50%, и 3 июля 2026 года в Москве главы железнодорожных администраций России, Азербайджана и Ирана подписали документ о переходе на безбумажный документооборот.
Впрочем, это вовсе не значит, что у нас тут все благостно: развитие нашего МТК - это огромная работа, которая требует и сил, и средств, да ещё в условиях жёсткого противодействия и самого разного поведения стан-участниц.
Но, как показывает история, когда путь выбран верно, в конце концов он всё равно приведёт туда, куда надо.
——————
