Для обеспечения строительства разводной переправы в составе Широтной магистрали скоростного движения начато возведение вспомогательного рабочего моста через Неву.
Временное сооружение необходимо для обеспечения подъезда тяжёлой строительной техники к конструкциям основного моста в составе ШМСД. Также рабочий мост должен защитить опоры основного объекта от ледохода. Задача у строителей непростая – обеспечить устройство свайных фундаментов и возведение опор в русле Невы, где глубина доходит до 20 метров.
Строительство ШМСД ведётся в рамках одного из https://max.ru/spb-programma-razvitiya-sankt-peterburga" target="_blank" rel="nofollow">10 приоритетов развития СанктПетербурга. I этап Широтной магистрали – Витебская развязка ЗСД – уже запущен. Во время ПМЭФ2026 на месте будущей разводной переправы был заложен символический камень.
По завершении строительства ШМСД разгрузит центр города от транзитного транспорта и обеспечит непрерывное скоростное движение, связав Петербург с трассами Ленинградской области.
