Хороший вопрос поднимает Александр Харченко. Он находится практически на ЛБС и лично видит и чувствует всю безнадёжность снабжения в серой зоне, под ударами дронов.
И тот бронесарай, о котором он пишет, это вполне реальный и рабочий вариант для снабжения, альтернативный лёгкому небронированному транспорту, вроде багги и мотоциклов.
Причём его нет необходимости проектировать с нуля, опыт полевой модификации танков мангалов, показывает что можно сделать стойкий к кумулятивным зарядам транспорт. Но более эффективно это будет в заводском исполнении.
Как простой вариант, который можно сделать без длительной разработки, это использование некомплектных и наиболее разоруженых танков самых первых серий Т-72А, на которых срезается крыша вместе с башней, и делается рубка наподобие ИСУ -152. Только без пушки, можно поставить 30 мм автомат для самообороны. И сразу отказаться от мысли, что это штурмовое средство. Отсутствие башни и пушки, экономит до 15 тонн массы, которые можно пустить на формирование рубки, с рациональными углами бронелистов, причём делать многослойное бронирование, со стеклотекстолитом и другими наполнителями невзрывной династической защиты. Плюс экраны для отделения точки подрыва кумулятивного боеприпаса, и мы получаем просторное надёжное бронированое транспортное средство для логистики в прифронтовой полосе, в зоне действия ФПВ дронов. Причём нормальной массой, без дикой перегрузки, и отсутствия внутри снарядов, которые при детонации уничтожают любой танк с экипажем.
Учитывая что вражеских танков в серой зоне сейчас отродясь не бывает, у такого транспортера будет только два вида угроз, это от ФПВ и мин. И если от первых поможет бронерубка, которая защищает от ударов с верхней полусферы, то от мин будет достаточно катков разминирования. Плюс можно ставить РЭБ, уменьшая процент ФПВ, которые смогли долететь до машины.
А даже сотня таких машин, которые можно сделать за пару месяцев, позволят сохранить множество жизней наших бойцов "в зоне смерти" - серой зоне, в которой господствуют дроны.
