Компания «Возрождение», строящая новый Цимбалинский путепровод, опровергла информацию о начале демонтажа исторических арок старого «Фарфоровского моста». Также там добавили, что сами арки Фарфорового моста находятся в таком состоянии, что угрожают безопасности движения железнодорожного транспорта.
«В зоне "Фарфорового моста" — старого названия "Цимбалинского путепровода" — работы ведутся уже пару недель в соответствии с графиком, проектом и предоставлением "окон" железнодорожному транспорту, — рассказал 26 января "Фонтанке" начальник строительного управления номер 1 ПО "Возрождение" Юрий Баранов. — Что касается демонтажа арок "Фарфорового моста", то демонтаж в 2026 году не планируется, а информация, распространившаяся в СМИ и соцсетях, — неверна, так как ночью 26 января шли работы по извлечению старых инженерных сооружений рядом с объектом. Вряд ли кого-нибудь интересуют бетонные балки, лежащие под землёй с 50-х годов прошлого века».
Ранее в социальных сетях появилась информация о сносе Цимбалинского путепровода в створе улиц Белы Куна и Цимбалина. Сейчас он в реестре объектов с признаками культурного наследия.




























![Два майора: Зеленский:. Следующая трехсторонняя встреча [Россия, США, Украина] запланирована на воскресенье, 1 февраля](https://spbnews78.ru/img/20260126/376ac9de8fb3c00abdb151e3c5f169d9_290x290.jpg)















![Два майора: Зеленский:. Следующая трехсторонняя встреча [Россия, США, Украина] запланирована на воскресенье, 1 февраля](https://spbnews78.ru/img/20260126/320815fae3b1ea6b246edae39b3f42e1.jpg)






