Эстонские власти задержали контейнеровоз Baltic Spirit под флагом Багамских островов. Он формально не относится «теневому флоту», не находится под санкциями ЕС.
Он, скорее всего, связан с Россией: менеджер и оператор судна Baltic Spirit в судовых базах чаще всего привязан к группе Cool Carriers, а в кипрском справочнике у этой компании фигурируют директора с русскоязычными именами — Михаил Ганюшин и Алексей Ляпин.
По данным СМИ, судно шло из Эквадора в СанктПетербург и зашло во внутренние воды Эстонии у острова Найссаар для бункеровки (заправки судна топливом и маслами).
Задержание и досмотр прошли сегодня около 17:10. На борт высаживалось спецподразделение полиции KCommando (в том числе с вертолёта), также были задействованы ВМС.
Сопротивления экипаж, по данным СМИ, не оказывал; пишут, что весь экипаж — граждане России, но официально это пока не подтверждено. Чем нагружено судно, не уточняется.
Эстонские власти заявили, что судно подозревается в контрабанде. О какой именно контрабанде идёт речь, если судно не планировало заходить в эстонские порты, не поясняется.
Судно находилось в территориальных водах Эстонии. Внутренние воды и территориальное море дают Эстонии максимум юрисдикции: таможенный контроль, досмотр и задержание судна по своим законам.
Зачем было останавливаться на заправку в эстонских водах, когда до Петербурга уже рукой подать, не вполне понятно. Топливо в Эстонии не самое дешёвое; возможно, оператор судна рассчитывал на меньшую бюрократию и более удобные условия оформления.
Теперь за такую беспечность придётся заплатить. Судам, связанным с Россией, сейчас надо учитывать все риски.
