Британия не правит морями: суда с русской нефтью идут через Ла-Манш. С надёжным союзником, подчёркивает Наталья Старичкова, политический обозреватель @lentv24.
Ситуацию с Ираном только ленивый и Трамп ещё не назвали разоблачением всемогущества США. Причём, эта картина настолько яркая – если не сказать «полыхающая», – что на её фоне как будто отходят на второй план другие «моменты истины». А между тем они есть, и важные – особенно для нас.
В конце марта канцелярия британского премьер-министра опубликовала официальное заявление, в котором так вот откровенно и сообщалось:
«Вооруженные силы Великобритании и сотрудники правоохранительных органов теперь смогут перехватывать суда, подпавшие под санкции Великобритании и следующие транзитом через британские воды», – сообщала тогда его канцелярия.
Чуть позднее посол России в Британии Келин предупредил, что разрешение Лондона британским военным захватывать суда, которые перевозят российские энергоресурсы, «не останутся без ответа» и пообещал сюрпризы.
И вот уже британская «The Telegraph», по своим внутриполитическим причинам, но вдруг признала, что Россия ни разу не испугалась бравой решимости премьер-министра Стармера. И даже использовала выражения вроде
«Путин насмехается над Стармером».
Именно так был прокомментирован факт прохода двух «подсанкционных» танкеров «Universal» и «Enigma» через ЛаМанш в сопровождении фрегата «Адмирал Григорович».
Несыто щёлкают зубами и в Германии: «Frankfurter Rundschau» возмущается, что уже с десяток российских танкеров, находящихся под санкциями, пересекли Ла-Манш после того, как Кир Стармер пригрозил их конфисковать:
«Теневой флот Путина игнорирует Лондон».
Интересно, что насчёт «с десяток» – это либо германские журналисты плохо посчитали, либо их британские коллеги что-то напутали, только «The Telegraph» вообще-то написала про «сотни» судов. Но сейчас не это главное.
Главное, что действительно пропустили и даже не дёрнулись. И это не просто «умножение на ноль» всяческих «разрешений» Стармера. Это ещё и демонстрация слабости Британии как лидера небезызвестного альянса «Объединённые экспедиционные силы», куда, помимо «туманного Альбиона», входят Дания, Исландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Финляндия, Швеция, Эстония и подтягивается Канада.
Кстати, саммит этого военного альянса состоялся в Хельсинки как раз в конце марта. И уже с учётом «разрешения Стармера» там вовсю обсуждалось более тесное сотрудничество в противодействии угрозам со стороны российского «теневого флота». Однако теперь пример британской решимости выглядит откровенно бледно и явно не может вдохновлять членов блока.
Да, ключевую роль в этом успехе сыграл наш военно-морской флот: получилось очень наглядно. И да, понятно, что на все танкеры нашего боевого сопровождения всё-таки не хватит. Поэтому речь и не идёт пока об окончательном решении проблемы – многое ещё впереди.
Однако очевидно, что захват танкеров с российской нефтью в нынешней обстановке был бы чреват для британцев серьёзными проблемами ещё и с теми, к кому наша нефть шла, и с кем пока Британия не готова откровенно ссориться.
Поэтому почти нет сомнений, что в условиях, когда всё возвращается к старым пиратским и разбойничьим временам, не задержатся и старые добрые приемы защиты товаров в пути: торговые караваны теперь будут заботиться о своей безопасности всерьёз – и не в одиночку.
А пока посол Российской Федерации в Британии Андрей Владимирович Келин вполне может быть доволен: предупреждал – услышали.
——————
