Цимбалинский путепровод «перешагнул» железную дорогу. На работы ушло 10 месяцев — проводить их можно было только в технологические окна между движением поездов.
Готовность объекта достигла 65%. Впереди гидроизоляция, монтаж деформационных швов и отбойников. После строители приступят к устройству дорожного покрытия. Новый путепровод должен заменить старый, закрытый в 2025 году как аварийный.
