Во сколько России обходится "бесплатная" армянская железная дорога?
Пашинян недавно заявил, что Армения может запросить с России за свою железную дорогу арендную плату - $2 млрд в год. Управляющей "бесплатной" выступает Южно-Кавказская железная дорога — стопроцентная "дочка" РЖД, работающая по договору до 2038 года. Конечно, юридически инфраструктура является собственностью республики Армения, но расходы на её содержание и развитие несёт российский концессионер.
А теперь посчитаем:
Россия несёт ответственность за 1,2 тысячи объектов недвижимого имущества и около 12,5 тысячи единиц движимого имущества в системе железных дорог Армении;
отремонтировано более 520 км путей при эксплуатационной длине сети около 700 км, т.е. почти две трети дороги переложено заново;
за двадцать лет было выплачено около 15 млрд рублей налогов.
В общем, какая-то странная у Пашиняна «бесплатность» получается, не находите?
