События этих двух дней в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах стали ещё одним подтверждением того, что международная транспортная система стремительно теряет устойчивость.
В Ормузе нанесён ракетный удар по панамскому судну, пытавшемуся пройти через американскую блокаду. В Красном море хуситы атаковали торговое судно баллистическими ракетами.
Стратегические проливы превращаются в зоны боевых действий, где сила вытесняет дипломатию. Хуситы объявили блокаду судов, связанных с Саудовской Аравией, а Эр-Рияд сформировал коалицию из десяти стран, но чем больше сил стягивается к проливам, тем выше риск непреднамеренной эскалации, о чем подробнее написал на закрытом канале.
Закрытие Ормуза и атаки в Красном море вызвали резкий рост спроса на Панамский канал, однако там цена прохода на аукционах достигла 1,1 миллиона долларов — в 16 раз выше прошлогодней, уровень воды в канале падает.
Мировому сообществу стоит признать, что Северный морской путь способен разгрузить морские пути, нужно лишь убрать русофобскую политику.
