«Убийца двигателей»? Эксперт рассказал, что будет с машиной, если её заправить «Евро-2»
На фоне топливного кризиса и дефицита на АЗС на биржевых торгах появилось топливо «Евро-2», которое эксперты уже окрестили «убийцей двигателей».
Обозреватель Царьграда Андрей Ревнивцев напомнил, что этот стандарт вводился ещё в 2006 году для автомобилей с простейшими атмосферными моторами. А что с современными авто? Рассказывает инженер-моторист Алексей Коломеец:
«Бензин "Евро-2" содержит серы в 10-15 раз больше, чем "Евро-5/6". Если вы зальёте такой бензин в современный автомобиль, сера очень быстро убьёт лямбда-зонды – датчики кислорода – и забьёт катализатор. Ремонт стоит до 150 тысяч рублей. Кроме того, в "Евро-2" присутствуют тяжёлые смолы и примеси, которые при сгорании оставляют нагар. Он оседает на масляных каналах турбины и на клапанах. В турбомоторах это критично, так как перегрев и плохая смазка быстро выводят турбину из строя».
Похоже, если не будет альтернативы, некоторые автомобилисты предпочтут оставить авто в гараже до лучших времён. Ремонт обойдётся слишком дорого.
