Краш-тест прошли кузова вагонов для будущей высокоскоростной магистрали Петербург — Москва.
Испытания провели на заводе «Уральские локомотивы». При проверке использовали базовые образцы головного и промежуточного вагонов. Их нагрузили так, чтобы масса соответствовала предполагаемой эксплуатационной.
На вагоны установили различное оборудование, чтобы снимать показания ударов, которые постепенно увеличивались с шагом в 20 тонн. В итоге эксперты доказали, что кузов способен поглотить энергию удара, не сминая кабину и не деформируя салон.
