В России начали строить грузовые суда по принципу конструктора: ОСК (под управлением ВТБ) запустила производство первого сухогруза на базе единой платформы.
Проект «Платформа № 1» позволит на одной технической основе выпускать разные суда класса «река–море» — от сухогрузов до танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60%
В ОСК рассчитывают, что такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, а сроки — до 30%. На модернизированном «Красном Сормове» планируют выйти на производство до 20 грузовых судов в год.
