Пакистан усиливает ударную авиацию на вооружении — китайские Z10ME.
Судя по бортовому номеру 786305, пакистанская армия уже получила не менее пяти ударных вертолётов Z10ME и это не просто поставка техники, а важный этап модернизации армейской авиации.
Z10ME экспортная версия китайского ударного вертолёта Z10, впервые представленная на выставке Zhuhai Air Show в 2016 году. Для Пакистана машину доработали и иногда обозначают как Z10ME/P.
Мощь и высотность. На Z10ME для Пакистана установили более мощный двигатель WZ9G (около 1500 л. с.) это заметно улучшает подъёмную силу и даёт преимущество в высокогорных районах вроде Гиндукуша или района Сиачена.
Вертолёт получил дополнительные бронепанели вокруг кабины и под фюзеляжем. А выхлоп двигателей направили вверх так снижается тепловая заметность снизу и усложняется поражение ракетами с ИКнаведением.
В составе надвтулочный радар миллиметрового диапазона для обнаружения целей и наведения оружия, система предупреждения о ракетной атаке на базе фазированных антенных решёток, а также средства подавления ИКголовок самонаведения.
На борту 23мм пушка Type 23L с боекомплектом 350 снарядов. На 4–6 узлах подвески можно разместить:
• противотанковые ракеты (AKD9, AKD10, CM502KG);
• ракеты «воздухвоздух» TY90;
• неуправляемые ракеты калибров 70 мм и 90 мм;
• управляемые бомбы (GB25/50) и барражирующие боеприпасы (CM501XA).
Пакистан долго искал замену устаревшим AH1F Cobra, которые прослужили более 40 лет. Сначала рассматривали американские AH1Z Viper, затем турецкие T129 ATAK, но обе сделки сорвались. В первом случае причиной стало охлаждение отношений с США, во втором отказ США выдать экспортные лицензии на двигатели. В итоге оптимальным вариантом стала китайская машина.
@battle_technic
