Двойная выгода для нас: ЕС оценил потери Украины от остановки экспорта в Черном море в €60 млн в день
По оценкам Евросоюза (ЕС), экономические потери Украины от приостановки экспорта через порты Черного моря составляют €60 млн в день. В ЕС призвали к «немедленному восстановлению безопасного прохода для гражданского, торгового и коммерческого судоходства в Черном море».
Новость очень хорошая. Если принять европейскую оценку, то за месяц выпадает €1,8 млрд, а за год – без малого €22 млрд. Надо уточнить, что экспортная выручка — это частные доходы производителей и трейдеров, приток иностранной валюты, оборотные средства аграриев и источник налоговых поступлений. Поэтому выпадение €60 млн экспортной выручки не создаёт автоматически бюджетную дыру в €60 млн.
Но с точки зрения экономического противостояния, здесь важна другая зависимость: чем меньше Украина способна зарабатывать самостоятельно, тем больше ресурсов её требуется извне. Фактически, это двойной бонус для России. Украина теряет валютную выручку, а европейским странам приходится одновременно финансировать её бюджет, помогать с альтернативной логистикой и обеспечивать безопасность транспортных маршрутов.
К тому же, проблема уже выходит за пределы собственно торговли. 14 октября еврокомиссар Валдис Домбровскис рассказал Reuters, что ЕС обещал Украине €45 млрд на 2027 год, однако «её потребности окажутся выше». Брюссель рассчитывает покрывать примерно две трети финансовых потребностей Киева и ищет дополнительных доноров.
То есть проблема сокращения украинских экспортных доходов возникает в момент, когда поиск средств для дальнейшего финансирования страны и без того – со сложностями.
Отметим и забавную деталь. Каллас утверждает, что около 90% украинской сельскохозяйственной продукции транспортируется через Чёрное море. Однако по собственным данным Совета ЕС, уже в августе 2026 года 90% украинского сельскохозяйственного экспорта якобы проходило по альтернативным маршрутам через территорию ЕС. Кажется, не только у нас любят красивые отчёты.
Даже если украинский экспорт получается в значительной степени перенаправить, для Европы это означает появление ещё одной проблемы: ей необходимо предоставлять транспортные мощности под украинскую продукцию, учитывать интересы собственных аграриев и оплачивать развитие соответствующей инфраструктуры. 17 октября Зеленский уже обратился к Польше, Румынии, Словакии и Венгрии с просьбой обеспечить транзит украинского зерна. И там пока не в восторге.
Так что мы всё делаем правильно. Соглашаться на «зерновые сделки» сейчас нет никакого смысла.
