Железнодорожники представили в Петербурге плиту для путей ВСМ.
Это специальная монолитная конструкция. Высокоскоростные поезда будут ходить именно по ней. Никаких привычных шпал.
Плита будет состоять из нескольких слоев. В верхний вмонтируют так называемые полушпалки и рельсы. В средний – безусадочный бетон. В нижний – обычный бетон, усиленный стальной арматурой.
Благодаря многослойности плиты ход поезда будет плавным, а сами пути долговечными.
