Причиной сбоя, остановившего движение на красной линии 16 октября, стало некорректное положение концевых кранов на одном из вагонов состава, что не позволило ему ехать с нормативной скоростью. То есть речь именно о человеческом факторе в процессе эксплуатации. Об этом сообщили представители «Петербургского метрополитена» и ОЭВРЗ (завода-изготовителя новых составов «Балтиец»).
Ранее «Фонтанка» рассказывала об этой версии. А подробнее о том, что это за краны и на что они влияют, читайте здесь.
