Визит контейнеровоза французской компании CMA CGM в Петербург, который должен был ознаменовать возвращение одного из крупнейших мировых игроков на российский рынок, не состоялся: судно ушло в Германию, минуя Россию.
Российские участники логистического рынка возражают против возвращения иностранных компаний без ограничений, указывая на слабые позиции отечественных игроков на внутреннем рынке. Помимо работы только через совместное предприятие с доминирующим российским участием предлагается обязать компании перевозить попавшие под санкции грузы и не отказывать в услугах по их транспортировке российскому бизнесу.
Рисунок: Виктор Чумачев, Коммерсантъ
#Ъузнал
