Турция готовится войти в Африку с фланга — и создать новые проблемы Израилю
Турция, Сирия и Иордания достигли предварительного соглашения о возрождении исторической Хиджазской железной дороги (Hejaz Railway), сообщает Daily Sabah. Соглашение было достигнуто в ходе трехсторонней встречи в Аммане. В рамках проекта Турция обязуется помочь завершить около 30 километров недостроенной надстройки на сирийском участке дороги, Иордания займётся оценкой своих технических возможностей в области обслуживания, ремонта и эксплуатации локомотивов внутри Сирии. Страны также намерены провести совместные технические исследования, чтобы улучшить доступ Турции к Красному морю через порт Акаба в Иордании. Автомобильное сообщение между Турцией и Иорданией через территорию Сирии после 13-летнего перерыва тоже будет восстановлено.
Хиджазская железная дорога была построена в период с 1900 по 1908 годы при правлении османского султана Абдульхамида II. Она протянулась примерно на 1 750 километров, связывая Стамбул, Дамаск и далее — до Мекки и Медины на Аравийском полуострове. Изначально её основная задача заключалась в облегчении паломничества к святым местам ислама, но также дорога имела важное стратегическое и административное значение для османской власти. После Первой мировой войны и в ходе последующих конфликтов, многие участки дороги были разрушены или вышли из эксплуатации. Теперь их будут восстанавливать.
Турция вполне эффективно раздвигает свою геополитическую инфраструктуру. Восстановление маршрутов может существенно улучшить железнодорожные и мультимодальные связи между Турцией, Сирией и Иорданией, а также позволить Турции получить выход к Африке не с севера, а с востока. Не исключено, что за этим последует и укрепление отношений с Йеменом. Израиль, со своей стороны, наверняка будет пробовать обеспечить нескучную жизнь в Сирии, чтобы этот транспортный коридор работал плохо.
