Глава Минпромторга Алиханов предлагает прекратить режим временного ввоза иностранных самолётов - «для защиты интересов отечественного авиастроения».
«Может быть, не сию секунду, имея в виду, что мы все-таки пока пользуемся возможностями приобретать запчасти, каким-то образом приобретать эту технику. Но в момент, когда мы будем уже иметь сертифицированные машины, нам совершенно точно нужно уже сейчас декларировать отмену этих льготных режимов для импорта».
Министр также напомнил о позиции Минпромторга об обязательной доле отечественных самолётов в 50% в парках авиакомпаний.
Даёшь утильсбор для самолётов! И не важно, что поточное производство своих средне и дальнемагистральных машин у нас пока не налажено и когда будет налажено доподлинно неизвестно.
В планах у отечественных авиастроителей сразу несколько машин - SJ-100, Ил-114-300, МС-21 и Ту-214. Первые региональные самолёты Ил-114-300 в количестве 5 штук обещают поставить в августе 2026 года.
Тот же Алиханов сегодня сообщил, что Минпромторг запросил 259 млрд. руб. из Фонда национального благосостояния для финансирования поставок заказанных самолетов. Средства пройдут на «создание производственных мощностей, завершение сертификационных работ по новым типам самолетов, вертолетов и двигателей, а также доводку их летно-технических характеристик в соответствии с требованиями авиакомпаний».
