Информация Комитета по транспорту
Памятные жетоны и лимитированный «Подорожник»: петербургский автобус отмечает вековой юбилей
Сегодня в честь 100-летнего юбилея петербургского автобуса в продажу поступили коллекционные жетоны метрополитена и уникальные карты «Подорожник». Торжественная церемония гашения прошла на станции метро «Звенигородская». В мероприятии приняли участие генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин, директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Виталий Войнов и директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак.
Специальный выпуск проездных карт «Подорожник» представили в двух уникальных дизайнах. Тираж каждого составил 12 500 экземпляров.
В основе дизайна первой карты – знак автобусной остановки, желтая табличка, знакомая нескольким поколениям ленинградцев и петербуржцев. Такие таблички с указанием номера маршрута и интервалов движения можно было увидеть на всех остановках города и пригородов. Изготавливали и поддерживали их работники автобусных парков – столяры и маляры. Номера маршрутов и названия остановок наносили по трафарету, расписания писали от руки.
На лицевой стороне второго «Подорожника» на фоне арки Главного штаба современные электробус МАЗ и автобус НЕФАЗ встретились с первопроходцем Vomag. На оборотной стороне – другие знаковые автобусы, работавшие в Ленинграде – Санкт-Петербурге.
Место для торжественной церемонии выбрали не случайно. Станция метро «Звенигородская» – один из крупнейших пересадочных узлов Санкт-Петербурга рядом с Витебским вокзалом, откуда 100 лет назад, 1 сентября 2026 года, к Александровскому саду отправились в рейс первые три автобуса. Так началась эра городского автобусного движения, которая сегодня по праву считается одной из важнейших страниц транспортной истории Северной столицы.
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» – правопреемник первого автопредприятия Ленинграда. Сегодня петербургский автобус остаётся самым популярным видом городского наземного транспорта: он первым приходит в новые кварталы, замещает закрытые маршруты других видов транспорта и на протяжении целого века сохраняет такие качества, как надёжность и мобильность.
