Сергей, на самом деле:
1) Государственная программа утилизации в 2025 году приостановлена;
2) Ни одного государственного пункта утилизации не обнаружено (искал по Северо-Западному ФО);
3) Утилизацией автотранспорта занимаются специализированные частные компании;
4) Услуги этих компаний оплачивает сам владелец транспортного средства. Занавес.
Считаю, что ситуацию нужно эскалировать на самый верх. Нужно разобрать, на что были потрачены поступления из ФТС и ФНС за предыдущие годы, каков официальный порядок утилизации транспортных средств и отказаться от 10 и более кратного повышения утильсбора, который просто вбивает пачку гвоздей в автомобильный рынок импортного производства
