Сразу два передовых научно-образовательных центра открылись на базе Петербургского государственного университета путей сообщения. В этих лабораториях студенты будут исследовать структуру и свойства металлов и сплавов, внедрять новейшие методы сварки на объектах железнодорожной инфраструктуры. Главная задача - подготовить студентов к ситуациям, с которыми они столкнутся на производстве. А кроме того, совершенствовать технологии контактной сварки рельсов.
Результаты этих исследований обещают использовать при проектировании высокоскоростной железнодорожной магистрали между двумя столицами. Одними из первых в лабораториях побывали участники международного симпозиума "Элтранс-2025" - руководители промышленных и транспортных предприятий. Напомним, новая высокоскоростная железнодорожная магистраль свяжет Петербург и Москву уже в 2028 году. Время в пути составит всего чуть больше двух часов. Маршрут будет включать в себя 16 остановок.
